纳特龙(Natron)公司将启动长寿命钠离子电池的大规模生产

据悉,纳特龙(Natron)公司的钠离子电池具有巨大的循环寿命,实用的功率密度,卓越的安全性和超高速充电,无需使用任何锂。通过与汽车电池制造商 Clarios 的合作,它们将于明年在美国密歇根进行大规模生产。

纳特龙(Natron)公司将启动长寿命钠离子电池的大规模生产插图

上图:Natron Energy 即将开始量产超长寿命钠离子电池。

一些专家表示,目前的电池技术正走向锂短缺,已知储量中的锂,根本不足以满足电动汽车市场的预期需求水平,更不用说所有其他希望在未来几年转向电池供电的行业了。

因此,替代品将是绝对关键的,因为它们的性能特征是有意义的,而且钠离子电池项目在过去几年中经常出现,旨在从电池市场中分一杯羹。 值得注意的是,中国宁德时代去年推出了一款针对电动汽车市场的钠离子电池,其比能量为 160 Wh/kg,是当今大众市场锂离子电池组密度的一半以上。

美国加州纳特龙(Natron)公司选择了一个不同的目标,使用了一种基于普鲁士蓝的不同化学物质。普鲁士蓝是一种常见的颜料,最著名的是它提供了蓝图的蓝色,也广泛用于日本传统木版画,如北斋的《神奈川的巨浪》。

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上图:Natron 的终端产品主要是适用于大型数据中心、电动汽车充电站和其他工业用途的机架式电池系统。

事实上,电池设计往往是许多因素的折衷,包括热性能、重量和体积的能量和功率密度、安全性、充电时间和循环寿命。纳特龙声称,它的设计提供了介于铅酸和锂离子之间的强大容量功率密度,超高速充电可以在8分钟内完成0-99%充电,循环使用寿命超过5万次 —— 比竞争对手锂离子电池高出5到25倍。据说,它们的热稳定性非常好,因此运输、部署和处置都很安全,没有火灾风险。

我们可以假设,无论是重量还是体积,能量密度都相对较低 —— 纳特龙不会向电动车制造商推销这款产品,因为它们的尺寸和重量是关键参数。相反,纳特龙正在瞄准工业电池的使用案例:数据中心备用电源、叉车和其他工业车辆、电信设备等。也可能有一些电动汽车的应用 —— 例如,作为电动汽车充电站的缓冲电池,在缓慢的电网供应和快速充电器之间存储能量,以尽可能快的速度将其注入汽车电池。

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上图:位于密歇根州的 Clarios Meadowbrook 工厂将成为世界上最大的钠离子制造厂。

纳特龙已经与 Clarios International 合作,从2023年开始,在密歇根州的 Clarios Meadowbrook 工厂批量生产这些钠离子电池。目前,这是一个锂离子电池工厂,纳特龙公司表示,他们的钠离子技术可以使用相同的设备进行生产。因此,与自己从头开始建造工厂相比,合作可以让纳特龙更快、更便宜地将这些产品推向市场。纳特龙表示,一旦投产,它将成为世界上最大的钠离子电池工厂。

纳特龙公司表示,所需材料的广泛供应,应该会使电池价格非常稳定 —— 这可能是相对于锂的一个关键优势,取决于未来几十年供应和地缘政治的情况。

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